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你感受到了吗?交通拥堵缓解,石家庄全国第一!怎么做到的?

时间:2018-05-17 05:51来源:网络整理 作者:我的网站
11月27日,高德地图联合交通运输部规划研究院、科学研究院和阿里云、摩拜等机构,共同发布了《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示,石家庄交通



11月27日 ,高德地图联合交通运输部规划研究院、科学研究院和阿里云、摩拜等机构,共同发布了《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》 。报告显示,石家庄交通拥堵缓解最为明显,是今年第三季度拥堵缓解程度最大的城市。


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地铁开通对缓解交通贡献大


报告显示,2017年第三季度中国堵城排行榜TOP10依次为济南、哈尔滨、北京、广州、重庆、大连、长春、上海、西安和昆明。同比去年三季度 ,2017年第三季度全国100个主要城市中,有42%的城市拥堵与去年基本**,其中长三角区域拥堵**降某鞘凶疃,另外还有37%的城市拥堵同比出现下降。


报告显示,作为本季度拥堵缓解程度最大的城市,石家庄在6月份以后拥堵就呈明显下降趋势。去年三季度,石家庄拥堵延时指数超过1.8的天数共52天,今年则下降至17天 ,拥堵指数整体下降了3.6%。究其原因 ,石家庄拥堵的明显缓解受最严交规实施和地铁开通的影响较大,其中地铁1号线的开通对石家庄的交通影响明显,地铁开通后石家庄最堵的20条横向道路拥堵整体下降了13% ,拥堵路线明显减少,地铁起到了明显分流作用 。


昨天上午8时许,因为要到市委西院开会 ,刘先生在体育场站终于挤上了地铁 。“开通了地铁,就是方便,你看早高峰人群跟北京差不多,不挤根本上不了地铁。”刘先生告诉记者,原先到那边开会,如果自己开车 ,经常找不到停车位,有时候停好了车还要走十几分钟,一点也不节省时间。如果骑自行车 ,现在是冬天 ,距离远还很冷。坐公交车走走停停,没有直达车,早晨上班时段,**怕要一个小时才能到 。现在有了地铁,30分钟肯定到,从来不会晚点 ,也不受大雪天、大雾天等恶劣天气的影响,真是太方便了 。


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自今年6月26日石家庄地铁1号线和3号线首开段试运营以来,这座城市的数百**居民出行就又多了一个选择,并且是最好的出行选择。像刘先生一样,很多有车的市民开始放下私家车,选择坐地铁出行,特别是中山路和中华大街沿线的居民,距离地铁站口比较近,坐地铁出行更是非常方便 。


一组数据也印证了这个变化:地铁1号线和3号线首开段开通运营以来 ,每天20多**人次的火爆**流,有效分流了地面交通压力。“试想一下,如果这20多****流有一半人开车 ,路面上一下子就要涌上10多**辆机动车 ,这是一个什么概念。”出租车司机焦师傅说,地铁对地面车辆的分流是非常明显的 ,现在中山路的通行状况,就比前几年好多了。



雨后春笋般出现的共享单车 ,则解决了市民出行“最后一公里”难题 。今年春节过后,石家庄开始大量出现共享单车 ,目前已有10多**辆 ,遍及城区大街小巷。骑共享单车出行,已成为石家庄这座自行车保有量巨大的城市的街头新风景 ,共享单车取代部分机动车,减少了机动车的出行频次,对改善市区交通功不可没 。



最严交规管出最好交通秩序


“一个多小时了,没看到一辆自行车上快车道 ,也没有一个闯红灯的!”近日,在裕华路与红旗大街交叉口值守的“一家人”志愿者协会会长温德军,惊讶之余又感到欣慰:以前这里人车抢行 ,乱得像“赶集”,常常喊都喊不 。庋行蛲ㄐ械某【霸谝郧凹蛑辈桓蚁胂。


不止这一个路口,无论是在中山路、体育大街、****路、裕华路等主要路口,还是在青园街、方北路、工农路等小街巷,人、车各行其道 ,遵章守**,相互礼让蔚然成风,不仅展示着这座城市的文明 ,更成为这座城市交通秩序好转的标志。


在胜利北街铁道大学东门口,这里有大型商场 、超市,还有学校,公交站台?渴柑豕幌呗,需要横过马路的市民络绎不绝 ,无论是私家车,还是公交车、出租车 ,只要遇到斑马****有横过马路的市民 ,都会停一停、等一等  ,让步行的市民先过街。


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已有10多年驾龄的孙先生坦言,斑马线前“车让人”在今年变化非常大,自从交管部门在市区安装了几十套电子********专门拍摄斑马线前“车不让人”后,绝大多数司机开始自觉了,慢慢也就养成了习惯,斑马线前“车让人”也就成了广大司机的自觉行动 。


交通秩序怎么样 ,广大市民最有发言权。


在创城成功后,斑马线前“车让人”依旧是广大司机自觉遵守的好习惯 ,通过路口先看看信号灯也成了很多骑自行车市民的好习惯……这些好习惯养成了,并且坚持了下来 ,城市的交通秩序无形之中就得到了改善。


缓解交通拥堵,就要创造文明、有序、安全的出行环境。今年以来,在创建全国文明城市活动中 ,省会交**出台最严交规20条和重点举措20条,严管行人和非机动车交通违** ,严控机动车交通违**,大量安装电子********,抓拍滥用远光灯、乱鸣笛、压线抢行、随意变更车道等各种交通违**行为,交通秩序得到显著改观。


在今年的“大整交”行动中 ,全市共查**行人交通违**行为6000余人次,查**非机动车交通违**行为3**余人次 ,查**机动车乱停乱放20余**辆次;安装道路便道护栏23980米,新增各类公益停车位22996个……有效改善了市区道路交通秩序环境,安全出行、文明出行的良好风尚渐渐形成,城市变得愈加文明,城市交通也变得更加有序。


城市建设加快 路网更加完善


今年5月26日 ,****路高架西延至西二环段率先通车 ,打通了市区西北部又一条交通大动脉。在合作路附近工作的王先生告诉记者 ,原先上班开车都是行驶槐安路或者绕行二环路,这段****路高架西延通车后 ,明显感觉北二环的交通压力减轻了。


记者了解到,在高德地图此前发布的数据中 ,北二环从运河桥到中华大街这一段是省会最拥堵的路段之一,但是现在得到了缓解,毕竟****路分流了一部分小型车辆 。



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今年以来,省会城市建设取得明显进展 。在****路高架西延通车的前一天 ,南二环西延竣工通车,30分钟就可直达井陉,可以大量分流经槐安路到西山区域的车辆 ,减轻槐安路的交通压力。随着地铁1号线的开通,中山路进行了大修改造,全线拓宽成双向六车道 ,建华大街至东二环段 、民心河西线至西三环段都由双向四车道变成了双向六车道 ,通行能力大大增加。裕华路和西三环的丁字路口,也随着裕华路西延而打通。


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另外,让广大司机兴奋的一点就是 ,全互通的立交桥越来越多,无论怎么行驶都不用等红灯 ,西南二环转弯**改成了全互通,****路和西二环交叉口也建设了全互通。南二环东延也正在施工,东南二环转弯**也将建设全互通,并且东延与世纪大道相接直达藁城,可以显著分流车流量巨大的槐安路的交通压力。


可以说 ,随着城市建设的快速推进 ,整个交通路网越织越密,通行状况也得到了改善。


文/本报记者 孙会芳


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