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石家庄地铁样车亮相 设施先进人**化(组图)

时间:2018-05-09 03:57来源:网络整理 作者:我的网站
■列车内的动态地图,能为乘**“清晰指路” ■列车外观 昨日上午,在廊坊****会展中心A馆门前,本届“5·18”展会最庞大的实物展品——一辆三节车厢的地铁列车,吸引了不少**商驻足参观。 它就是由中国北车唐车****研**的我省首个地铁车辆项目“石家庄A型

■列车内的动态地图,能为乘**“清晰指路”

■列车外观

  昨日上午,在廊坊****会展中心A馆门前,本届“5·18”展会最庞大的实物展品——一辆三节车厢的地铁列车 ,吸引了不少**商驻足参观。

  它就是由中国北车唐车****研**的我省首个地铁车辆项目“石家庄A型地铁样车”。

  白色的车体搭配翠绿色腰线,看起来活力清新;圆润的车头印有石家庄地铁标识;车厢内宽敞得让参观者直呼“舒服”……昨日一亮相 ,这列样车就赚足了观众的眼** 。想看石家庄未来的地铁列车什么样,赶紧跟上记者的脚步 。

  第一感受:活力清新、车厢宽敞

  记者看到 ,昨日展出的石家庄地铁样车共3节,**括2辆头车和1辆中间车 ,由中国北车唐车****与石家庄市共同开发研** 。

  石家庄A型地铁样车车体为白色,搭配翠绿色腰线,看起来活力清新,圆润的车头造型印有石家庄地铁标识,整体看起来非常养眼。

  登上列车,记者的第一感受就是宽敞。相比在北京等城市坐过的地铁,石家庄A型地铁样车车身要宽不少。“石家庄地铁样车去年底才下线 ,是目前地铁中最高端的A型地铁,宽度最大 、载**量最多,平均载**2500人。”前来参加展会的唐车****副总经理吴胜权说。“我们在北京等城市乘坐的地铁一般都是B型车,B型车的一节车厢一般长19米,宽为2.8米,而A型车车身宽为3米 ,一节车厢长为22.8米。”现场的技术人员告诉记者 ,和B型列车相比,A型车最大的优点是载**量大 。

  环顾车厢,记者看到 ,车内的座椅是具有电加热功能的不锈钢花纹材质的,坐着非常舒服,大量的扶手杆及带有金属质感的蓝色地板 ,为整个车厢营造了安全舒适的乘车环境。“这地铁看着可真不赖 。”不一会儿,车厢里就拥满了参观者 ,大家对列车赞不绝口。

  “动态地图”提前为乘**指路

  和各大城市的地铁列车一样,石家庄地铁列车里也有“站名提示”和电子地图 。

  记者抬头看看车顶,LED灯带非常柔和、明亮。“LED灯带不仅样式美观,和传统的荧光灯相比 ,LED灯节电量能达30%。”技术人员告诉记者 。

  记者看到,车厢内除了有常见的电子地铁运行图外,旁边还配有一块电脑屏幕般的显示屏。“这是动态地图,除了显示站名,还能显示车站各个出口及周边的商业设施。”技术人员告诉记者。“体育广场站到了……”列车内不时响起的中英文报站 ,让乘****佛置身石家庄地铁1号线 。

  列车空调为地道“石家庄造”

  昨日10时左右,车外的阳光已有些“烤人” ,而列车内的空调却非常给力 ,一走进去立马感到非常凉爽 。“列车空调和车漆都是石家庄本地企业生产的 ,石家庄地铁列车将更多地使用石家庄本地产的原材料和****。”技术人员告诉记者 。

  不仅如此 ,其实唐车的多项技术居全**领先水平。

  据技术人员介绍,唐车****在A型地铁车辆研**中 ,依托时速350公里高速动车组******造平台 ,遵循高速动车组设计、**造、质量控**等高端体系,严格执行UIC 、EN 、IEC 、ISO 、DIN等****质量标准和管理体系 ,引入全车?榛杓、节能环保设计、安全防火设计、人**化设计等先进理念 ,研**的石家庄A型地铁样车技术领先 、安全环保,全寿命周期成本低 ,充分满足现代城市绿色、智能、人文的交通运输需求。

  已完成5000公里运行试验考核

  据现场技术人员讲,去年12月21日 ,石家庄A型地铁样车从唐车****运往位于北京东郊的铁道科学院环铁试验线 ,开展**括牵引、**动、动力学、电磁兼容、限界、小曲线、安全检查、噪声测试等43个项目的试验,并进行5000公里运行试验考核 。

  试验通过配重沙箱将车辆加载到AW2定员(1920人)载荷工况后 ,在环铁试验****以“环线”和“折返式”两种方式运行,最高时速80公里,每天运行8小时 ,以确保车辆各系统**能稳定 、可靠。

  今年2月27日 ,唐车****石家庄A型地铁样车圆满完成连续5000公里运行试验考核的各个项目 。

  ■文并摄/本报记者彭丽晗

  样车参数

  A型车 ,每节车厢长22.8米、宽3米 ,比常见的B型车宽敞不少。

  样车为6辆编组,列车总长约140米,定员1920人,满载定员2502人,最高运营时速80公里 。

  该车采用高强度 、轻量化 、 ?榛杓频拇蠖厦媛梁辖鸪堤褰峁 ,4动2拖的动力分散牵引技术 ,车辆非金属材料满足欧标DIN5510防火阻燃标准,其整车集成技术、轻量化铝合金车体技术等居于全**先进水平 。

(原标题:省会地铁样车开进“5·18”廊洽会)

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